三星a90屏幕(全新丰田Supra怎么样)
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2024-03-09
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1. 三星a90屏幕,全新丰田Supra怎么样?
如今时代不同,通过区分不同驾驶模式,一台性能车也可以用来买菜,轻轻松松地上下班通勤。总的来说,Supra固然有着很棒的机械质素和非常性能化的调校,但依然保留了一些舒适性,毕竟它的用户也不是时时刻刻都在竞速,保证日常代步的易控性也是讨好富豪们的一个技能。如果你想要发挥出这款车更大的潜能,请先把他开到改装店,然后再开进赛道里。
上一代Supra停产至今已有18年,时隔近20年,时代已然不同,如今由社长丰田章男亲自推动研发的全新一代Supra,会给我们惊喜吗?九十年代的日本跑车——神仙打架 九十年代中国的乘用车基本还处于摇篮阶段,丰田就已经预见到了油电混合动力的未来前景,并着手开始研发第一代普锐斯。尽管能源危机的警钟已经敲响,但那时的日本人,其实更痴迷于驾驶机器,本田、丰田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等几乎所有日系车企都投入了大量精力去研发自己的性能标杆。于是我们就看到了被后人称为“四大天王”的四款纯正日系跑车的诞生。本田NSX——中置后驱之王 八十年代末,本田脑门一热决定将当时交由宾尼法利纳设计的HP-X概念车打造成一款能比肩欧洲超跑的车型,并直接以法拉利作为假想敌。 烧了大量的钞票,秃了大量的工程师之后,NSX最终于1990年上市,1991年开始以Acura NSX的身份进军欧美和香港市场。这款倾注了本田大量心血的日式超跑具备了拉风造型、中置后驱和3.0升V6发动机,还融入了大量本田F1赛车的技术。 本田对这款跑车寄予了厚望,为了得到最好的调校,本田邀请了F1车手进行长时间的赛道测试。车身塞纳也曾受邀为NSX进行试驾并提供意见,本田也赠予了塞纳两辆NSX作为回报。NSX在90年代的GT500赛事中和丰田Supra在有过激烈的厮杀,两田相争由来已久。 作为日本汽车产业有史以来最贵的车型,NSX的销量远远不如预期,2005年10月本田宣布NSX停产,本田的超跑梦破灭,却给日本汽车留下了一个传奇。三菱3000GT——全时四驱之王 1990年三菱基于HSX概念车打造出了三菱GTO,这款车在日本以外的市场被定名为3000GT。在日本大兴性能车风潮的八九十年代,这款车同样宣示着三菱的跑车梦,它和NSX同样有着很欧式的跑车造型,跳灯是当时的流行元素。3000GT采用了很多当时的新潮技术,比如后轮转向、电子控制悬架、主动式扰流板以及可控排气声浪调节系统等等。 3000GT是“四大天王”当中唯一采用前置四驱的,动力方面提供3.0L自然吸气和3.0T双涡轮增压 两种形式。它作为当时三菱旗下性能最强的跑车,四驱、动力、高科技配置都是它的亮点,但生于日系跑车神仙打架的就是年代,加上自家平民跑车Eclipse的影响,3000GT的销量和本田NSX一样惨淡,最终于2001年8月停产。马自达RX-7——转子之王 马自达RX-7不像本田NSX和三菱3000GT那样起始于90年代,早在七十年代年,马自达就推出了SAVANNA RX-7跑车,而第三代车型与1991年推出。当时RX-7还归属于马自达旗下的高端运动子品牌efini,而到了1997年才统一采用鸥翼标,因此部分RX-7还悬挂着efini的标志。 RX-7身上最具话题性的必然是它的转子发动机,它搭载的1.3L双转子双涡轮增压引擎,凭借莱洛三角形转子的高速旋转,可以爆发出相当于同时代3.0L引擎的动力。从1991年开始生产的三代目(代号FD),2002年停产之后,它也成为最后一代RX-7。虽然后继还有转子绝唱RX-8推出,但RX-7的停产,已经早早地预示着马自达转子跑车的落寞。丰田Supra——直道之王 1993年5月,丰田推出第四代Supra(A80),相比于其他几位“天王”,它的造型看起来要普通了一些,但性能上却绝不含糊。这一代车型上搭载的2JZ 3.0升DOHC直列六缸发动机分为自然吸气与双涡轮增压 两个版本,这台机器拥有巨大的改装潜力,榨出800匹马力不在话下。 这一代Supra在日本GT赛事中赢得了很高的关注,但其民用车版本虽然动力强大,实际操控性却不理想,于是Supra才被戏称为“直路王,弯路亡”。加之日趋严格的排放法规 ,1997年丰田宣布Supra不再推出新款车型,2002年8月Supra正式停产。丰田GAZOO Racing 进入二十一世纪,四大天王先后都停产了,整个日系性能车的世界,也就剩下战神GT-R一统天下了。但2016年,本田复活了NSX,变成了一款油电混合的超跑,日系神车开始重回我们的视野,而丰田也不甘落后,于是我们迎来了全新一代牛魔王——GR Supra。 Supra诞生的背景,与GR有关。GR的全称是GAZOO Racing,而GAZOO这个词来源于丰田章男在成为社长之前创建的二手车图像销售系统“GAZOO.com”。后来丰田章男社长在一次评测中与当时的丰田首席试车手成濑弘产生了分歧,成濑弘直接怒怼社长:我不想被你这样不懂驾驶的教导如何造车! 丰田社长听到这句话之后,不但没有炒了成濑弘鱿鱼,反而决定拜成濑弘为师,从此之后放弃了他最爱的高尔夫球运动,投身赛车事业。因为章男社长希望通过真正的汽车比赛,从中参悟如何把车造得更好,更有乐趣。 2015年,丰田将所有参加的汽车运动相关的工作统合为“TOYOTA GAZOO Racing”。2017年,“GAZOO Racing”内部公司正式成立,成为与“动力总成”、“智能互联”等并列的丰田8个内部公司之一,全面负责“GR”品牌量产车型的策划、研发、生产以及服务等相关工作。 GR之于丰田,性质如同奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M,属于自己旗下的高性能品牌。就在不久前,今年的11月1日丰田宣布将自家性能品牌“GR”引进中国市场,而GR Supra就是GR的旗舰跑车,也是首款引入中国市场的GR车型。 距离第四代Supra停产18年之后,魔王再次转世重生。假如你想满足儿时梦想,让情怀落地,需要花多少钱?以日本市场为参考,丰田Supra在日本分为SZ、SZ-R和RZ三个版本。其中SZ和SZ-R为2.0T车型,售价分别为约合人民币32万元和38万元。而3.0T的RZ约合人民币44万元。 Supra的国内售价将会在2021年上半年公布,至于在中国上市后会卖到什么价位,我们暂没有可靠消息,但其定价可能会高于宝马Z4,达到70万人民币以上,并且坊间传闻部分经销商目前已经有加价对其加价30万的打算,可以肯定的是Supra进入中国后的市场终端价格不会太低。零部件通用,但设计与宝马无关 全新一代Supra诞生自宝马CLAR后驱平台,和宝马最新一代Z4有着很浓的亲缘关系,但两者只是在动力总成和底盘结构以及一些小部件上共享,外形上是完全属于两家公司各自操刀的。新一代Supra的沿袭了丰田FT-1概念车,并且很大程度上保留了概念车上夸张的造型,从设计上完全和宝马Z4区别开来,并且可以肯定的是,宝马Z4不会有硬顶版本,而Supra也不会推出敞篷版,硬顶是对性能的最大忠诚。 内饰方面同样是和宝马Z4完全是独立设计的,Supra这人畜无害的内外风格确实和激进的外形有些落差。但坐进车内仔细感受一下你就会发现,在很多细节上都有宝马的影子,比如各种按键和门把手,当然了,不特地提醒你的话你也很难发现。平台共享的好处是零部件可以通用,降低研发成本,但并不代表复制粘贴,两家车企都有自己的家族风格和强大的设计能力。2. 三星a90和a70区别?
您好,三星A90和A70是三星手机系列中的两款产品,它们之间的区别主要体现在以下几个方面:
1. 外观设计:A90采用了全新的无刘海设计,屏幕占比更高,屏幕下方采用了屏幕指纹识别技术,而A70则采用了水滴刘海设计,屏幕占比较低。
2. 处理器和性能:A90搭载了高通骁龙855处理器,性能更强大,可以更好地应对多任务处理和游戏需求,而A70则搭载了骁龙675处理器。
3. 相机配置:A90采用了三摄相机系统,主摄像头分辨率更高,支持更多的拍摄模式和功能,而A70则采用了双摄相机系统。
4. 电池容量:A90的电池容量为4500mAh,而A70的电池容量为4500mAh,两款手机在续航方面差异不大。
总的来说,A90在外观设计、处理器和性能、相机配置等方面相对更高端,适合追求更强大性能和拍摄需求的用户;而A70则更适合一般用户,性能表现中等,价格相对较为亲民。
3. 三星通话中来电提醒怎么设置?
1在待机页面下,点击【手机】。
2.点击屏幕左下角的【菜单】键,选择【通话设定】。
3.用手指向上滑动手机屏幕,选择【其它设置】。
4.将【呼叫等待】打钩。 上述操作完成后,在您通话过程中,如果又有新的来电呼入时,手机将会发出“滴滴”的提示音以作提醒,同时,手机屏幕将会显示新呼入的电话信息。 注意:此项功能需手机卡支持,请先与手机卡的网络运营商确认开通了此功能。
4. 忘记锁屏密码怎么办三星A90?
操作方法
01
首先那如果我们把这个手机的锁屏忘了的话,先不要着急,我们可以试着想想这个锁屏的这个图案或者密码。
02
如果想不起来,也不要着急,我们可以试一试,然后这个试过五次之后,如果密码不正确的话就会被锁住一段时间。
03
然后我们可以看到这个锁屏界面,这儿有一个忘记密码的选择,然后我们点击一下,忘记密码。
04
然后我这进去之后就有我们以前设置的这一些信息,把这些信息填对之后就可以重新设置一个密码了。
05
如果忘记了密码,我们还可以将手机关机,关机之后,然后再按住开机键和这个音量加减键,这时候呢,就会出现强制型开机的画面。
06
然后出现一些英文字体的画面里面找到这个选项。wipe data/factory reset,我们可以通过这个音量加减键来上下选择翻页然后选择到这个选项之后,再按咱们这个开机键确定,然后这时候呢就会重新开机,重新开机之后,这个密码就消失了,因为他已经初始化恢复出厂设置了。
5. 三星a90屏幕发黄?
出现此问题,建议您:
1.将手机关机重启。
2.若手机可以正常使用,请检查是否使用了主题软件,建议恢复手机自带主题尝试。
3.若无效,请备份手机中数据(联系人、信息、图片等),将手机恢复出厂设置尝试。
4.若上述操作无效,或手机出现花屏等现象后无法继续操作,请您携带购机发票、包修卡及机器至当地的三星售后服务中心进行检测。 屏幕偏黄的原因: 屏幕偏黄,其实说白了就是屏幕的色彩显示不均匀,当显示纯白背景时,可以看到手机屏幕的某一个区块发暗,颜色泛黄。可以说只要不是OLED的屏幕(像素能够自发光),都或多或少的会出现阴阳屏的情况,而最近正在风口浪尖上的JDI屏,屏幕部分区域的泛黄尤为明显。其实,出现这样的问题,同手机的设计也有很大的关系。
6. 三星a90开不了机怎么办?
如果三星A90开不了机,可能是由于硬件故障或软件问题导致的。以下是一些可能的解决方法:
检查电池:确保电池电量充足,如果电池电量耗尽,可以使用充电器充电。
检查连接:确保手机与电源适配器和电源插座之间的连接正常,没有松动或断裂。
重启手机:长按手机的电源键,尝试重启手机,有时可以解决一些软件问题。
检查硬件:如果手机出现硬件故障,例如屏幕损坏、主板故障等,可能需要专业维修人员进行检查和维修。
恢复出厂设置:如果手机出现软件问题,例如系统崩溃、应用程序故障等,可以尝试恢复出厂设置,将手机恢复到默认状态。
7. 三星A90通讯录怎么移动到手机上?
三星手机把联系人转存到手机上的方法如下:
1、把手机卡放入三星手机的sim卡槽内后开机,然后点击“联系人”图标;
2、再点击手机左下角的“菜单”键,在弹出的菜单选项中选择“导入或导出”;
3、点击弹出的“导出到SIM卡”选项;
4、在出现的联系人名单列表中,将需要导出的联系人前面打钩,如果全选则会全部导出;
5、最后点击屏幕右上角的"完成"即可。
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1. 三星a90屏幕,全新丰田Supra怎么样?
如今时代不同,通过区分不同驾驶模式,一台性能车也可以用来买菜,轻轻松松地上下班通勤。总的来说,Supra固然有着很棒的机械质素和非常性能化的调校,但依然保留了一些舒适性,毕竟它的用户也不是时时刻刻都在竞速,保证日常代步的易控性也是讨好富豪们的一个技能。如果你想要发挥出这款车更大的潜能,请先把他开到改装店,然后再开进赛道里。
上一代Supra停产至今已有18年,时隔近20年,时代已然不同,如今由社长丰田章男亲自推动研发的全新一代Supra,会给我们惊喜吗?九十年代的日本跑车——神仙打架 九十年代中国的乘用车基本还处于摇篮阶段,丰田就已经预见到了油电混合动力的未来前景,并着手开始研发第一代普锐斯。尽管能源危机的警钟已经敲响,但那时的日本人,其实更痴迷于驾驶机器,本田、丰田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等几乎所有日系车企都投入了大量精力去研发自己的性能标杆。于是我们就看到了被后人称为“四大天王”的四款纯正日系跑车的诞生。本田NSX——中置后驱之王 八十年代末,本田脑门一热决定将当时交由宾尼法利纳设计的HP-X概念车打造成一款能比肩欧洲超跑的车型,并直接以法拉利作为假想敌。 烧了大量的钞票,秃了大量的工程师之后,NSX最终于1990年上市,1991年开始以Acura NSX的身份进军欧美和香港市场。这款倾注了本田大量心血的日式超跑具备了拉风造型、中置后驱和3.0升V6发动机,还融入了大量本田F1赛车的技术。 本田对这款跑车寄予了厚望,为了得到最好的调校,本田邀请了F1车手进行长时间的赛道测试。车身塞纳也曾受邀为NSX进行试驾并提供意见,本田也赠予了塞纳两辆NSX作为回报。NSX在90年代的GT500赛事中和丰田Supra在有过激烈的厮杀,两田相争由来已久。 作为日本汽车产业有史以来最贵的车型,NSX的销量远远不如预期,2005年10月本田宣布NSX停产,本田的超跑梦破灭,却给日本汽车留下了一个传奇。三菱3000GT——全时四驱之王 1990年三菱基于HSX概念车打造出了三菱GTO,这款车在日本以外的市场被定名为3000GT。在日本大兴性能车风潮的八九十年代,这款车同样宣示着三菱的跑车梦,它和NSX同样有着很欧式的跑车造型,跳灯是当时的流行元素。3000GT采用了很多当时的新潮技术,比如后轮转向、电子控制悬架、主动式扰流板以及可控排气声浪调节系统等等。 3000GT是“四大天王”当中唯一采用前置四驱的,动力方面提供3.0L自然吸气和3.0T双涡轮增压 两种形式。它作为当时三菱旗下性能最强的跑车,四驱、动力、高科技配置都是它的亮点,但生于日系跑车神仙打架的就是年代,加上自家平民跑车Eclipse的影响,3000GT的销量和本田NSX一样惨淡,最终于2001年8月停产。马自达RX-7——转子之王 马自达RX-7不像本田NSX和三菱3000GT那样起始于90年代,早在七十年代年,马自达就推出了SAVANNA RX-7跑车,而第三代车型与1991年推出。当时RX-7还归属于马自达旗下的高端运动子品牌efini,而到了1997年才统一采用鸥翼标,因此部分RX-7还悬挂着efini的标志。 RX-7身上最具话题性的必然是它的转子发动机,它搭载的1.3L双转子双涡轮增压引擎,凭借莱洛三角形转子的高速旋转,可以爆发出相当于同时代3.0L引擎的动力。从1991年开始生产的三代目(代号FD),2002年停产之后,它也成为最后一代RX-7。虽然后继还有转子绝唱RX-8推出,但RX-7的停产,已经早早地预示着马自达转子跑车的落寞。丰田Supra——直道之王 1993年5月,丰田推出第四代Supra(A80),相比于其他几位“天王”,它的造型看起来要普通了一些,但性能上却绝不含糊。这一代车型上搭载的2JZ 3.0升DOHC直列六缸发动机分为自然吸气与双涡轮增压 两个版本,这台机器拥有巨大的改装潜力,榨出800匹马力不在话下。 这一代Supra在日本GT赛事中赢得了很高的关注,但其民用车版本虽然动力强大,实际操控性却不理想,于是Supra才被戏称为“直路王,弯路亡”。加之日趋严格的排放法规 ,1997年丰田宣布Supra不再推出新款车型,2002年8月Supra正式停产。丰田GAZOO Racing 进入二十一世纪,四大天王先后都停产了,整个日系性能车的世界,也就剩下战神GT-R一统天下了。但2016年,本田复活了NSX,变成了一款油电混合的超跑,日系神车开始重回我们的视野,而丰田也不甘落后,于是我们迎来了全新一代牛魔王——GR Supra。 Supra诞生的背景,与GR有关。GR的全称是GAZOO Racing,而GAZOO这个词来源于丰田章男在成为社长之前创建的二手车图像销售系统“GAZOO.com”。后来丰田章男社长在一次评测中与当时的丰田首席试车手成濑弘产生了分歧,成濑弘直接怒怼社长:我不想被你这样不懂驾驶的教导如何造车! 丰田社长听到这句话之后,不但没有炒了成濑弘鱿鱼,反而决定拜成濑弘为师,从此之后放弃了他最爱的高尔夫球运动,投身赛车事业。因为章男社长希望通过真正的汽车比赛,从中参悟如何把车造得更好,更有乐趣。 2015年,丰田将所有参加的汽车运动相关的工作统合为“TOYOTA GAZOO Racing”。2017年,“GAZOO Racing”内部公司正式成立,成为与“动力总成”、“智能互联”等并列的丰田8个内部公司之一,全面负责“GR”品牌量产车型的策划、研发、生产以及服务等相关工作。 GR之于丰田,性质如同奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M,属于自己旗下的高性能品牌。就在不久前,今年的11月1日丰田宣布将自家性能品牌“GR”引进中国市场,而GR Supra就是GR的旗舰跑车,也是首款引入中国市场的GR车型。 距离第四代Supra停产18年之后,魔王再次转世重生。假如你想满足儿时梦想,让情怀落地,需要花多少钱?以日本市场为参考,丰田Supra在日本分为SZ、SZ-R和RZ三个版本。其中SZ和SZ-R为2.0T车型,售价分别为约合人民币32万元和38万元。而3.0T的RZ约合人民币44万元。 Supra的国内售价将会在2021年上半年公布,至于在中国上市后会卖到什么价位,我们暂没有可靠消息,但其定价可能会高于宝马Z4,达到70万人民币以上,并且坊间传闻部分经销商目前已经有加价对其加价30万的打算,可以肯定的是Supra进入中国后的市场终端价格不会太低。零部件通用,但设计与宝马无关 全新一代Supra诞生自宝马CLAR后驱平台,和宝马最新一代Z4有着很浓的亲缘关系,但两者只是在动力总成和底盘结构以及一些小部件上共享,外形上是完全属于两家公司各自操刀的。新一代Supra的沿袭了丰田FT-1概念车,并且很大程度上保留了概念车上夸张的造型,从设计上完全和宝马Z4区别开来,并且可以肯定的是,宝马Z4不会有硬顶版本,而Supra也不会推出敞篷版,硬顶是对性能的最大忠诚。 内饰方面同样是和宝马Z4完全是独立设计的,Supra这人畜无害的内外风格确实和激进的外形有些落差。但坐进车内仔细感受一下你就会发现,在很多细节上都有宝马的影子,比如各种按键和门把手,当然了,不特地提醒你的话你也很难发现。平台共享的好处是零部件可以通用,降低研发成本,但并不代表复制粘贴,两家车企都有自己的家族风格和强大的设计能力。2. 三星a90和a70区别?
您好,三星A90和A70是三星手机系列中的两款产品,它们之间的区别主要体现在以下几个方面:
1. 外观设计:A90采用了全新的无刘海设计,屏幕占比更高,屏幕下方采用了屏幕指纹识别技术,而A70则采用了水滴刘海设计,屏幕占比较低。
2. 处理器和性能:A90搭载了高通骁龙855处理器,性能更强大,可以更好地应对多任务处理和游戏需求,而A70则搭载了骁龙675处理器。
3. 相机配置:A90采用了三摄相机系统,主摄像头分辨率更高,支持更多的拍摄模式和功能,而A70则采用了双摄相机系统。
4. 电池容量:A90的电池容量为4500mAh,而A70的电池容量为4500mAh,两款手机在续航方面差异不大。
总的来说,A90在外观设计、处理器和性能、相机配置等方面相对更高端,适合追求更强大性能和拍摄需求的用户;而A70则更适合一般用户,性能表现中等,价格相对较为亲民。
3. 三星通话中来电提醒怎么设置?
1在待机页面下,点击【手机】。
2.点击屏幕左下角的【菜单】键,选择【通话设定】。
3.用手指向上滑动手机屏幕,选择【其它设置】。
4.将【呼叫等待】打钩。 上述操作完成后,在您通话过程中,如果又有新的来电呼入时,手机将会发出“滴滴”的提示音以作提醒,同时,手机屏幕将会显示新呼入的电话信息。 注意:此项功能需手机卡支持,请先与手机卡的网络运营商确认开通了此功能。
4. 忘记锁屏密码怎么办三星A90?
操作方法
01
首先那如果我们把这个手机的锁屏忘了的话,先不要着急,我们可以试着想想这个锁屏的这个图案或者密码。
02
如果想不起来,也不要着急,我们可以试一试,然后这个试过五次之后,如果密码不正确的话就会被锁住一段时间。
03
然后我们可以看到这个锁屏界面,这儿有一个忘记密码的选择,然后我们点击一下,忘记密码。
04
然后我这进去之后就有我们以前设置的这一些信息,把这些信息填对之后就可以重新设置一个密码了。
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如果忘记了密码,我们还可以将手机关机,关机之后,然后再按住开机键和这个音量加减键,这时候呢,就会出现强制型开机的画面。
06
然后出现一些英文字体的画面里面找到这个选项。wipe data/factory reset,我们可以通过这个音量加减键来上下选择翻页然后选择到这个选项之后,再按咱们这个开机键确定,然后这时候呢就会重新开机,重新开机之后,这个密码就消失了,因为他已经初始化恢复出厂设置了。
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1.将手机关机重启。
2.若手机可以正常使用,请检查是否使用了主题软件,建议恢复手机自带主题尝试。
3.若无效,请备份手机中数据(联系人、信息、图片等),将手机恢复出厂设置尝试。
4.若上述操作无效,或手机出现花屏等现象后无法继续操作,请您携带购机发票、包修卡及机器至当地的三星售后服务中心进行检测。 屏幕偏黄的原因: 屏幕偏黄,其实说白了就是屏幕的色彩显示不均匀,当显示纯白背景时,可以看到手机屏幕的某一个区块发暗,颜色泛黄。可以说只要不是OLED的屏幕(像素能够自发光),都或多或少的会出现阴阳屏的情况,而最近正在风口浪尖上的JDI屏,屏幕部分区域的泛黄尤为明显。其实,出现这样的问题,同手机的设计也有很大的关系。
6. 三星a90开不了机怎么办?
如果三星A90开不了机,可能是由于硬件故障或软件问题导致的。以下是一些可能的解决方法:
检查电池:确保电池电量充足,如果电池电量耗尽,可以使用充电器充电。
检查连接:确保手机与电源适配器和电源插座之间的连接正常,没有松动或断裂。
重启手机:长按手机的电源键,尝试重启手机,有时可以解决一些软件问题。
检查硬件:如果手机出现硬件故障,例如屏幕损坏、主板故障等,可能需要专业维修人员进行检查和维修。
恢复出厂设置:如果手机出现软件问题,例如系统崩溃、应用程序故障等,可以尝试恢复出厂设置,将手机恢复到默认状态。
7. 三星A90通讯录怎么移动到手机上?
三星手机把联系人转存到手机上的方法如下:
1、把手机卡放入三星手机的sim卡槽内后开机,然后点击“联系人”图标;
2、再点击手机左下角的“菜单”键,在弹出的菜单选项中选择“导入或导出”;
3、点击弹出的“导出到SIM卡”选项;
4、在出现的联系人名单列表中,将需要导出的联系人前面打钩,如果全选则会全部导出;
5、最后点击屏幕右上角的"完成"即可。
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