联想s90e(大神指点买什么车好)
资讯
2024-03-05
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1. 联想s90e,大神指点买什么车好?
试驾 | 自(己)做司机也快乐,奥迪 A8L 55TSFI quattro
奥迪A8L向来以科技挂帅,由铝合金一体式车身结构,W12引擎,矩阵式LED,到了第四代A8L,是全球第一辆使用Level 3自动驾驶系统的车型,可惜由于法规问题,引进国内的版本未有安装几项AI智能辅助功能,包括堵车自动驾驶,遥控泊车,主动悬挂等,但并不代表会输给同级对手!
提到奥迪科技,自然就会联想到(大胆)、(前卫),但标榜旗舰科技的A8L外型却十分保守,设计概念源自Audi Prologue概念车,六角形的家族式进气格栅是焦点所在,认住这个进气格栅就能轻易分辨出新旧款车型,车身侧面锐利的折线及肌肉感的轮拱营造出硬朗的感觉,车头两盏HD Matrix LED大灯由138颗LED灯泡组成,照明距离可达600米,并且能透过内部的感应器及摄像镜头,根据路况自动调整灯光照射角度,同时侦测其它道路状况从而调整光源配置,避免造成来车眩光。
全新一代A8L的尺寸更上一层楼,标准版车场有5172mm,我们测试的长轴距车型有5302mm,比老款增加37mm,宽 1945mm,高 1488mm,高了17mm,3128的轴距增长了6mm。奥迪评价全新一代A8L的内舱是同级车型中最宽阔,但是后座腿部空间比老款多了28mm,行李箱容积增至505升。
在车内做脚部按摩
我们一般试车都会先坐上驾驶席,感受驾驶环境及了解各项设备的运作,不过遇上老板级座驾,最感兴趣的当然是后排右边的老板位。这次我们测试的A8L是4座版本,附加了Prestige套件及后座娱乐系统,后排右边的老板位除了有电动调节,冷/暖通风及记忆功能外,还备有按摩及脚垫。后排腿部空间非常充足,在正常坐姿,膝盖与前座椅背间有20cm距离,将前排助手席向前移,椅背后的脚垫便会自动打开,你就可以像大爷般(振振脚)。不知道是否考虑到安全问题,助手席并非一键自动前移及折叠,必须按住控制键座椅才会移动,作为老板车,设计不算以人为本。
如果嫌不够豪华,还可以为老板位加装脚底按摩功能,按摩器安装在助手席椅背后,真的想不到乘车都可以脚底按摩,最适合长期穿高跟鞋的女士。
座椅中间的手枕内藏有小桌子,手枕上的5.7寸平板电脑可以控制音响、冷气、车内照明等多项设备。后座娱乐系统含有2组角度可调式10.2寸显示屏,显示屏基本上是平板电脑,可支持各种播放源,甚至可以通过手机Wi-Fi热点上网。各个座位都能分享与独立播放音乐或视频,而且跟手枕上的控制面板一样可以拆下来,方便拿在手上使用。
回到驾驶座,设计师用了2个分别为10.1寸及8.6寸轻触式显示屏代替了物理按键,上面的10.1寸屏幕控制音响、电话、导航、车辆资讯等,下面的8.6寸屏幕调教冷气,同时可变成导航系统的手写板,冷气系统开关也使用了触控式操作,优点是简单直接,卖相简洁好看,缺点是必须看到屏幕才能调整到设备,驾驶途中不太方便使用,其次要经常抹去表面的指纹以保持美观。
在安全设备方面,presense basic预警式安全防护系统整合车辆多方资讯,判断当下行车状况,并且必要时拉紧安全带、启动故障警示灯、关闭天窗及车窗等保护乘客的预备动作。presense front前方预警式安全防护系统从0-250km/h之间,借由雷达感应器控制与前车距离,侦测距离长达250米,有效降低撞击意外发生的机会。360全景泊车系统出了虚拟俯瞰影像,也可虚拟出从车外望向车身的街角视野,让驾驶者以不同角度看清四周环境,泊车及在狭窄环境行驶时都相当有用。
设有Mild-Hybrid轻油电混合动力系统
暂时型号只有A8L 55 TFSI一个选择,3.0L V6涡轮增压引擎能输出340匹马力及500Nm扭力,比起上一代的3.0L 机械增压引擎多出30匹及50Nm,而且最大扭力释放时间更早,低于1370rpm已经进入活跃范围。
新车首次加入Mild-Hybrid轻油电混合动力系统,系统由连接曲轴的带式交流发电机起动器BAS及10A锂离子电池组成,容许车辆在速度55-160km/h巡航期间完全关闭引擎,让车辆在零废气排放的情况下定速滑行最多40秒,直至驾驶者重踏油门引擎便会再次启动,系统运作非常畅顺,若不注意转速表基本上发现不到引擎曾经关闭。
车上设备由48V系统负责提供电力,并额外可输出12kw动力供Start/Stop启停系统使用,在车速22km/h一下暂时由电力驱动,奥迪介绍实际路面测试,可节省0.7L/100km的油耗,我们试驾时的平均油耗为7.7L/100km。
受到车重的影响,引擎初段有点迟滞,幸好它的最大扭力来得早,到1500rpm左右便立即活跃起来,所以除了起步初段的极短时间,其余时间都是精神满满的。车辆配有Comfort、Dynamic、Auto、Efficiency与Individual 五种动态驾驶模式,Dynamic模式时表现最进取,Comfort模式下引擎也很愿意升上高峰,不够力,加速反应慢这些情况完全没有出现,8前速Tiptronic变速箱功不可没。这台Tiptronic转档速度及反应与双离合变速箱不相伯仲,转档畅顺,换挡期间的动力流失很少,波段运用准确,弯前重刹车会自动拖挡减速,踩油出弯懂得再降档帮助加速,降档加速能即时作出反应。
四驱加气压悬挂
容易驾驭是奥迪的特性,哪怕是A8L也不例外。AFS一体式车身结构是A8L的卖点之一,新AFS车体以四种不同物料制成,当中58%为铝合金,另外加入热成钢、CFRP碳纤维复合塑料及镁合金,坚硬程度比上一代增加了24%,轻量化的车体减低了悬挂负荷,让转向更加灵活敏锐,步伐轻巧,完全不像它是辆接近两吨的大型轿车。
quattro四驱系统是A8L的其中一项武器,系统在正常情况下前/后动力分配为40:60,有需要前轮可最多获得70%动力,后轮最多80%,透过对四轮施加不同动力,将拐弯时车尾的摆动控制到最少,在湿滑的路面依然有极高的循迹能力,大大提升了驾驶者的信心。
自适应气压悬挂比传统液压吸震筒有更加的减震效果,用Comfort模式以较激烈的方式驾驶,感觉会有少许浮动不稳,用Dynamic模式则有较好支撑,然而又不会过硬,行经粗糙的路面时不会过分弹跳,没有令人不适的震荡,抗倾侧能力及滤震效果均表现不错。测试车辆加装dynamic all-wheel steering四轮转向系统,灵活度及操控已经拥有极高水准。但始终A8L是辆后座乘客为主导的豪华轿车而非跑车,舒适性放在第一位,驾驶乐趣只不过是bonus!
![联想s90e(大神指点买什么车好)](/static/artimg/20240207/65c26657ecdcf.jpg)
2. 直边跟苹果5差不多形状的是什么手机?
1、大可乐手机3、联想s90、100+V6、优锋6,还有数不尽的不知名国产手机。
2、 虽然外形非常相似,但是这些手机的外观工艺远不如iphone6,系统体验也无法和iphone6相比。
3. 本田雅阁怎么样?
雅阁如今已经是第十代产品,到了这一代为了迎合年轻消费群体,在外观方面进行了很大调整,变得年轻、运动了许多,一上市便受到消费者的极大欢迎。
近日,2020年5月份的汽车销量新鲜出炉,雅阁以18634辆的月销量在轿车销量排行中位居第十,也是唯一进入前十的一款B级车。
众所周知,B级车市场向来是合资车企打得火热的领域,同为日系的凯美瑞、天籁以及德系的迈腾、帕萨特都是B级车市场的热门车型,雅阁能够脱颖而出进入销量前十,实在难能可贵。
下面我们就来看看,雅阁到底有什么吸引人的地方,能够领先同级别。外观方面,现在的雅阁已经是第十代产品,到了这一代,雅阁一改之前浓重的商务范儿,开始走年轻路线了。外观造型方面加入了许多年轻化的设计元素,车头更宽更扁平,前脸采用大嘴式中网,上面一条粗壮的镀铬装饰条与两侧羽翼式的LED大灯连成一体,整体看起来年轻富有活力。溜背式造型,尾灯采用LED光源,双边排气配上小鸭尾的设计,使整车更具运动气息,让很多年轻消费者见了都心动不已。
内饰方面,雅阁则依旧沿用了本田以往的设计风格,悬浮式的多媒体屏幕配合半液晶仪表盘,使其内部极具科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围,同时,自动空调、CarPlay以及360全景影像均有搭配。
空间表现也相当不错,雅阁的长*宽*高4893ⅹ1862ⅹ1449mm,轴距2830mm,在上一代基础上增加了55mm,因此后排乘客的腿部空间更大,乘坐更舒适,头部空间并没有因为溜背式造型而感到压抑。并且,后备箱开口很大,实用性较强,满足日常使用完全没问题。
配置方面,雅阁全系标配侧气囊、膝部气囊、胎压监测、驾驶模式选择(普通/运动两种模式)等。同时,高配车型还配全套Honda SENSING安全超感主动安全配置等高阶配置。
动力方面,雅阁具有两种动力配置,分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L的混动版本。其中,1.5T发动机低功率版本最大功率为130KW,峰值扭矩为230N.m。高功率版本最大功率为143KW,峰值扭矩为260N.m,二者匹配的均是CVT变速箱。并且,综合工况油耗6L/100km,较为省油。
混动雅阁则搭载了一套2.0L油电混合动力总成,其系统综合功率达到了158kw,比1.5T雅阁的143kw更大,而混动雅阁的百公里加速成绩则只需要8秒左右,比1.5T车型更快。综合工况油耗更低,为4.2L/100km。
售价方面,雅阁官方指导价17.98~22.98万元,据相关数据显示,终端能有1.5万优惠,与同级别凯美瑞相比,优惠更大。而保值率方面,较高的保值率一直是雅阁的标签,这点也是其能够持续热销的一大助力。
总结目前,90后正逐渐成为汽车市场的购车主体,为了迎合新的消费群体,雅阁的造型外观风格方面向年轻消费群体进行了很 大倾斜,抛弃了以往中庸的商务风,外观变得更年轻、运动,让很多年轻消费者为之心动不已。再加上舒适的驾乘体验和一直以来积累的良好口碑以及较大的终端优惠力度,使其销量能够领先同级别车型。
4. 除BBA外有没有豪华轿车推荐?
谢邀
通常来说,如果购车预算放到三四十万元的价格区间,那么多数消费者都会选择BBA车型,毕竟这三家占据了国内豪华品牌市场的绝大多数份额,但是对于部分消费者来说,BBA总归是看起来有些审美疲劳了,那么有没有BBA之外的选择呢?今天我们就来试着推荐一下,40万左右的预算除了BBA还有哪些豪华品牌轿车值得消费者选择。
沃尔沃S90在沃尔沃S90上市之初,沃尔沃曾经对它寄予了厚望,作为一台欧系车型,沃尔沃S90拥有BBA车型相似的产品力,全系标配的2.0T+8AT动力总成让这台S90在绝大多数情况下都能保持充沛的动力,而且无论是账面参数还是实际动力表现,这台S90和“56E”都不相上下。
内饰方面,“宜家风”的内饰虽然稍微显得有些寡淡,但是对于国内消费者来说,清新素雅的风格本身也代表着“高级”,而在空间方面,这台轴距同样进行过加长的S90表现也很出色,而且因为S90的发动机布局采用的是传统的横置前驱,所以在轴距数据相似的情况下,S90的后排空间甚至比宝马5系以及奔驰E级还要大,这对于对空间要求极为严格的国内消费者来说无疑也是一个加分项。
当然,在外观方面,这台沃尔沃S90的表现也是很不错的,无论是“雷神之锤”大灯还是“维京战斧”尾灯,在给人留下深刻印象的同时也让S90的外观能够紧紧跟随审美眼光的发展。和BBA车型相比,S90还有一个最大的优势就是性价比高,40万的预算如今你已经可以买到一台中高配的S90,除了标志性的主动安全系统之外,你还能享受到其他各种高阶配置,因此S90对于消费者来说算得上是一个不错的选择。
凯迪拉克CT6和S90类似,在上市之初,凯迪拉克对CT6也颇抱希望,毕竟这台车长超过了5米2的CT6理论上已经算是一台D级轿车了,后来凯迪拉克也曾经做过一次“5+1=6”的营销活动,更是直接将CT6与宝马5系挂钩。
尽管这个营销活动不算成功,但是我们不可否认的是,CT6本身是一台产品力不错的车型,和德系车型不同的是,凯迪拉克CT6全系标配2.0T+10AT动力总成,而且其2.0T发动机只有一种动力调校,对于低配车型的消费者来说,这一点还是非常厚道的。
在空间方面,这台CT6超过5米2的车长和3米1的轴距已经保证了它良好的表现,只不过和竞争对手相比,这台CT6唯一的问题就是除了顶配车型之外,其余车型的内饰实在都太黑了,尽管黑色通常比较有“高级感”,但是对于通用来说,不把这个选择权留给消费者就有些说不过去了。当然,在超高的性价比面前,我们也确实没有什么挑剔的地方了,毕竟40万的预算你已经可以选择到一台CT6的次顶配车型了,还要啥自行车啊。
特斯拉Model 3和另外两台车型相比,这台特斯拉Model 3显得有些独特,一方面,这台Model 3只是一台中级车,另外一方面,这台Model 3也是一台纯电车型。和主打豪华感以及氛围感的其他豪华品牌不同,这台Model 3无论是外观还是内饰都可谓体现了“极简”的设计理念,甚至你在这台Model 3上连仪表盘都找不到——一切都被整合到了中央大屏之中。
而运动化的调校以及电动车的特性都让这台Model 3开起来极富驾驶乐趣,急转弯时良好的底盘支撑会给你充足的信心,而5秒多的百公里加速时间则让其在动力上比几乎所有同价位燃油车都要更出色,40多万左右的预算已经差不多可以买到一台长续航版车型,无论是在动力还是在续航方面,其都已经能满足多数使用场景。
如果你是一个年轻人或者心态足够年轻,同时对于空间也没什么要求的话,那么不妨用这个预算选择一台Model 3,在这台车上你会获得有和其他同价位车型完全不同的体验。当然,前提条件是你家里有安装充电桩的条件,毕竟谁也不希望在寒冬腊月或者酷暑天在外面等车辆充满电。
以上
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5. 联想s90可不可以放内存卡?
联想S90-t手机不支持外置扩展卡,机身内存为16G。
6. 落地20万左右有什么好车推荐?
帕萨特1.8T、天籁新款、凯美瑞怎么样?
大众迈腾和大众帕萨特号称德系双侠,本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁号称日系三杰,这五款B级轿车都是在国内汽车市场冲锋陷阵多年并且取得优秀战绩的。
1、首先来说下帕萨特1.8T
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。大众帕萨特B8在车身尺寸长宽高分别在是4933mm,1836mm ,1469mm, 2871mm的轴距有人说是达到了跨级的水平,侧身的商务气息还是很浓厚的,突显出新颖加气质感。更加适合一些商务领域使用。
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2、天籁新款
一直以来以“舒适”著称的天籁,这一代也玩起了运动。用运动的外观和2.0T大功率发动机希望俘获年轻人的芳心,但是普通的内饰和2.0T车型较高的售价让年轻人退避三舍,天籁的销售主力还是依赖2.0L自然吸气车型,选择天籁更多的还是成熟稳重的中年人。
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3、凯美瑞
售价最稳定和优惠最少的车,凯美瑞说第一,没人敢说第二。其他车型的优惠都是一万起步,凯美瑞的优惠一直抠抠搜搜,但并不阻碍它的销量依然靠前。时尚运动的外观,舒适的空间,搭配上有口皆碑的质量以及后期较低的用车成本,可靠、省心,造就了凯美瑞的成功。
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除了您所说的这三款车,我还可以推荐以下几款供您参考:
雅阁
这一代雅阁外观运动、时尚,1.5T的动力高效省油动力充沛,对年轻人的喜好拿捏到位。尽管有机油增多和动力中断隐患,选择雅阁的人依然争先恐后。综合来看,雅阁确实拥有出众的综合实力。
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亚洲龙
可能是丰田皇冠在中国汽车市场有些力不从心,丰田引进了在美国市场表现不错的“亚洲龙”。相比中级车尺寸更大的外观,更长的轴距,亚洲龙看起来更霸气。不过亚洲龙的售价跟凯美瑞有不小的重合,如果你想要看起来的爱车看起来更大,不介意较弱的动力,就选亚洲龙吧。
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迈锐宝XL
推荐迈锐宝的原因主要是因为性价比高,实惠,它们的外观都不错,不足的地方主要是内饰一般以及较高的油耗水平。不过15万只能买到三缸车型,20万完全可以选择四缸车型。
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希望我的回答能帮助到您,祝您生活愉快!
我是【木子车圈】,个人观点,仅供参考,探索汽车世界,从关注“木子”开始!
7. 联想s90手机移动版的能放电信的卡吗?
联想S90-t是一款移动4g版手机,支持移动4g、3g和联通移动2g完了,并不支持电信的CDMA网络,无法使用电信卡的。该机搭载主频为1.2GHz的四核处理器,采用5英寸的AMOLED多点电容触摸屏,该屏幕分辨率为1280x720像素,配置1GB的RAM内存+16GB的ROM内存,前置800万像素+后置1300万像素的摄像头,运行Android 4.4.4的操作系统。
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1. 联想s90e,大神指点买什么车好?
试驾 | 自(己)做司机也快乐,奥迪 A8L 55TSFI quattro
奥迪A8L向来以科技挂帅,由铝合金一体式车身结构,W12引擎,矩阵式LED,到了第四代A8L,是全球第一辆使用Level 3自动驾驶系统的车型,可惜由于法规问题,引进国内的版本未有安装几项AI智能辅助功能,包括堵车自动驾驶,遥控泊车,主动悬挂等,但并不代表会输给同级对手!
提到奥迪科技,自然就会联想到(大胆)、(前卫),但标榜旗舰科技的A8L外型却十分保守,设计概念源自Audi Prologue概念车,六角形的家族式进气格栅是焦点所在,认住这个进气格栅就能轻易分辨出新旧款车型,车身侧面锐利的折线及肌肉感的轮拱营造出硬朗的感觉,车头两盏HD Matrix LED大灯由138颗LED灯泡组成,照明距离可达600米,并且能透过内部的感应器及摄像镜头,根据路况自动调整灯光照射角度,同时侦测其它道路状况从而调整光源配置,避免造成来车眩光。
全新一代A8L的尺寸更上一层楼,标准版车场有5172mm,我们测试的长轴距车型有5302mm,比老款增加37mm,宽 1945mm,高 1488mm,高了17mm,3128的轴距增长了6mm。奥迪评价全新一代A8L的内舱是同级车型中最宽阔,但是后座腿部空间比老款多了28mm,行李箱容积增至505升。
在车内做脚部按摩
我们一般试车都会先坐上驾驶席,感受驾驶环境及了解各项设备的运作,不过遇上老板级座驾,最感兴趣的当然是后排右边的老板位。这次我们测试的A8L是4座版本,附加了Prestige套件及后座娱乐系统,后排右边的老板位除了有电动调节,冷/暖通风及记忆功能外,还备有按摩及脚垫。后排腿部空间非常充足,在正常坐姿,膝盖与前座椅背间有20cm距离,将前排助手席向前移,椅背后的脚垫便会自动打开,你就可以像大爷般(振振脚)。不知道是否考虑到安全问题,助手席并非一键自动前移及折叠,必须按住控制键座椅才会移动,作为老板车,设计不算以人为本。
如果嫌不够豪华,还可以为老板位加装脚底按摩功能,按摩器安装在助手席椅背后,真的想不到乘车都可以脚底按摩,最适合长期穿高跟鞋的女士。
座椅中间的手枕内藏有小桌子,手枕上的5.7寸平板电脑可以控制音响、冷气、车内照明等多项设备。后座娱乐系统含有2组角度可调式10.2寸显示屏,显示屏基本上是平板电脑,可支持各种播放源,甚至可以通过手机Wi-Fi热点上网。各个座位都能分享与独立播放音乐或视频,而且跟手枕上的控制面板一样可以拆下来,方便拿在手上使用。
回到驾驶座,设计师用了2个分别为10.1寸及8.6寸轻触式显示屏代替了物理按键,上面的10.1寸屏幕控制音响、电话、导航、车辆资讯等,下面的8.6寸屏幕调教冷气,同时可变成导航系统的手写板,冷气系统开关也使用了触控式操作,优点是简单直接,卖相简洁好看,缺点是必须看到屏幕才能调整到设备,驾驶途中不太方便使用,其次要经常抹去表面的指纹以保持美观。
在安全设备方面,presense basic预警式安全防护系统整合车辆多方资讯,判断当下行车状况,并且必要时拉紧安全带、启动故障警示灯、关闭天窗及车窗等保护乘客的预备动作。presense front前方预警式安全防护系统从0-250km/h之间,借由雷达感应器控制与前车距离,侦测距离长达250米,有效降低撞击意外发生的机会。360全景泊车系统出了虚拟俯瞰影像,也可虚拟出从车外望向车身的街角视野,让驾驶者以不同角度看清四周环境,泊车及在狭窄环境行驶时都相当有用。
设有Mild-Hybrid轻油电混合动力系统
暂时型号只有A8L 55 TFSI一个选择,3.0L V6涡轮增压引擎能输出340匹马力及500Nm扭力,比起上一代的3.0L 机械增压引擎多出30匹及50Nm,而且最大扭力释放时间更早,低于1370rpm已经进入活跃范围。
新车首次加入Mild-Hybrid轻油电混合动力系统,系统由连接曲轴的带式交流发电机起动器BAS及10A锂离子电池组成,容许车辆在速度55-160km/h巡航期间完全关闭引擎,让车辆在零废气排放的情况下定速滑行最多40秒,直至驾驶者重踏油门引擎便会再次启动,系统运作非常畅顺,若不注意转速表基本上发现不到引擎曾经关闭。
车上设备由48V系统负责提供电力,并额外可输出12kw动力供Start/Stop启停系统使用,在车速22km/h一下暂时由电力驱动,奥迪介绍实际路面测试,可节省0.7L/100km的油耗,我们试驾时的平均油耗为7.7L/100km。
受到车重的影响,引擎初段有点迟滞,幸好它的最大扭力来得早,到1500rpm左右便立即活跃起来,所以除了起步初段的极短时间,其余时间都是精神满满的。车辆配有Comfort、Dynamic、Auto、Efficiency与Individual 五种动态驾驶模式,Dynamic模式时表现最进取,Comfort模式下引擎也很愿意升上高峰,不够力,加速反应慢这些情况完全没有出现,8前速Tiptronic变速箱功不可没。这台Tiptronic转档速度及反应与双离合变速箱不相伯仲,转档畅顺,换挡期间的动力流失很少,波段运用准确,弯前重刹车会自动拖挡减速,踩油出弯懂得再降档帮助加速,降档加速能即时作出反应。
四驱加气压悬挂
容易驾驭是奥迪的特性,哪怕是A8L也不例外。AFS一体式车身结构是A8L的卖点之一,新AFS车体以四种不同物料制成,当中58%为铝合金,另外加入热成钢、CFRP碳纤维复合塑料及镁合金,坚硬程度比上一代增加了24%,轻量化的车体减低了悬挂负荷,让转向更加灵活敏锐,步伐轻巧,完全不像它是辆接近两吨的大型轿车。
quattro四驱系统是A8L的其中一项武器,系统在正常情况下前/后动力分配为40:60,有需要前轮可最多获得70%动力,后轮最多80%,透过对四轮施加不同动力,将拐弯时车尾的摆动控制到最少,在湿滑的路面依然有极高的循迹能力,大大提升了驾驶者的信心。
自适应气压悬挂比传统液压吸震筒有更加的减震效果,用Comfort模式以较激烈的方式驾驶,感觉会有少许浮动不稳,用Dynamic模式则有较好支撑,然而又不会过硬,行经粗糙的路面时不会过分弹跳,没有令人不适的震荡,抗倾侧能力及滤震效果均表现不错。测试车辆加装dynamic all-wheel steering四轮转向系统,灵活度及操控已经拥有极高水准。但始终A8L是辆后座乘客为主导的豪华轿车而非跑车,舒适性放在第一位,驾驶乐趣只不过是bonus!
2. 直边跟苹果5差不多形状的是什么手机?
1、大可乐手机3、联想s90、100+V6、优锋6,还有数不尽的不知名国产手机。
2、 虽然外形非常相似,但是这些手机的外观工艺远不如iphone6,系统体验也无法和iphone6相比。
3. 本田雅阁怎么样?
雅阁如今已经是第十代产品,到了这一代为了迎合年轻消费群体,在外观方面进行了很大调整,变得年轻、运动了许多,一上市便受到消费者的极大欢迎。
近日,2020年5月份的汽车销量新鲜出炉,雅阁以18634辆的月销量在轿车销量排行中位居第十,也是唯一进入前十的一款B级车。
众所周知,B级车市场向来是合资车企打得火热的领域,同为日系的凯美瑞、天籁以及德系的迈腾、帕萨特都是B级车市场的热门车型,雅阁能够脱颖而出进入销量前十,实在难能可贵。
下面我们就来看看,雅阁到底有什么吸引人的地方,能够领先同级别。外观方面,现在的雅阁已经是第十代产品,到了这一代,雅阁一改之前浓重的商务范儿,开始走年轻路线了。外观造型方面加入了许多年轻化的设计元素,车头更宽更扁平,前脸采用大嘴式中网,上面一条粗壮的镀铬装饰条与两侧羽翼式的LED大灯连成一体,整体看起来年轻富有活力。溜背式造型,尾灯采用LED光源,双边排气配上小鸭尾的设计,使整车更具运动气息,让很多年轻消费者见了都心动不已。
内饰方面,雅阁则依旧沿用了本田以往的设计风格,悬浮式的多媒体屏幕配合半液晶仪表盘,使其内部极具科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围,同时,自动空调、CarPlay以及360全景影像均有搭配。
空间表现也相当不错,雅阁的长*宽*高4893ⅹ1862ⅹ1449mm,轴距2830mm,在上一代基础上增加了55mm,因此后排乘客的腿部空间更大,乘坐更舒适,头部空间并没有因为溜背式造型而感到压抑。并且,后备箱开口很大,实用性较强,满足日常使用完全没问题。
配置方面,雅阁全系标配侧气囊、膝部气囊、胎压监测、驾驶模式选择(普通/运动两种模式)等。同时,高配车型还配全套Honda SENSING安全超感主动安全配置等高阶配置。
动力方面,雅阁具有两种动力配置,分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L的混动版本。其中,1.5T发动机低功率版本最大功率为130KW,峰值扭矩为230N.m。高功率版本最大功率为143KW,峰值扭矩为260N.m,二者匹配的均是CVT变速箱。并且,综合工况油耗6L/100km,较为省油。
混动雅阁则搭载了一套2.0L油电混合动力总成,其系统综合功率达到了158kw,比1.5T雅阁的143kw更大,而混动雅阁的百公里加速成绩则只需要8秒左右,比1.5T车型更快。综合工况油耗更低,为4.2L/100km。
售价方面,雅阁官方指导价17.98~22.98万元,据相关数据显示,终端能有1.5万优惠,与同级别凯美瑞相比,优惠更大。而保值率方面,较高的保值率一直是雅阁的标签,这点也是其能够持续热销的一大助力。
总结目前,90后正逐渐成为汽车市场的购车主体,为了迎合新的消费群体,雅阁的造型外观风格方面向年轻消费群体进行了很 大倾斜,抛弃了以往中庸的商务风,外观变得更年轻、运动,让很多年轻消费者为之心动不已。再加上舒适的驾乘体验和一直以来积累的良好口碑以及较大的终端优惠力度,使其销量能够领先同级别车型。
4. 除BBA外有没有豪华轿车推荐?
谢邀
通常来说,如果购车预算放到三四十万元的价格区间,那么多数消费者都会选择BBA车型,毕竟这三家占据了国内豪华品牌市场的绝大多数份额,但是对于部分消费者来说,BBA总归是看起来有些审美疲劳了,那么有没有BBA之外的选择呢?今天我们就来试着推荐一下,40万左右的预算除了BBA还有哪些豪华品牌轿车值得消费者选择。
沃尔沃S90在沃尔沃S90上市之初,沃尔沃曾经对它寄予了厚望,作为一台欧系车型,沃尔沃S90拥有BBA车型相似的产品力,全系标配的2.0T+8AT动力总成让这台S90在绝大多数情况下都能保持充沛的动力,而且无论是账面参数还是实际动力表现,这台S90和“56E”都不相上下。
内饰方面,“宜家风”的内饰虽然稍微显得有些寡淡,但是对于国内消费者来说,清新素雅的风格本身也代表着“高级”,而在空间方面,这台轴距同样进行过加长的S90表现也很出色,而且因为S90的发动机布局采用的是传统的横置前驱,所以在轴距数据相似的情况下,S90的后排空间甚至比宝马5系以及奔驰E级还要大,这对于对空间要求极为严格的国内消费者来说无疑也是一个加分项。
当然,在外观方面,这台沃尔沃S90的表现也是很不错的,无论是“雷神之锤”大灯还是“维京战斧”尾灯,在给人留下深刻印象的同时也让S90的外观能够紧紧跟随审美眼光的发展。和BBA车型相比,S90还有一个最大的优势就是性价比高,40万的预算如今你已经可以买到一台中高配的S90,除了标志性的主动安全系统之外,你还能享受到其他各种高阶配置,因此S90对于消费者来说算得上是一个不错的选择。
凯迪拉克CT6和S90类似,在上市之初,凯迪拉克对CT6也颇抱希望,毕竟这台车长超过了5米2的CT6理论上已经算是一台D级轿车了,后来凯迪拉克也曾经做过一次“5+1=6”的营销活动,更是直接将CT6与宝马5系挂钩。
尽管这个营销活动不算成功,但是我们不可否认的是,CT6本身是一台产品力不错的车型,和德系车型不同的是,凯迪拉克CT6全系标配2.0T+10AT动力总成,而且其2.0T发动机只有一种动力调校,对于低配车型的消费者来说,这一点还是非常厚道的。
在空间方面,这台CT6超过5米2的车长和3米1的轴距已经保证了它良好的表现,只不过和竞争对手相比,这台CT6唯一的问题就是除了顶配车型之外,其余车型的内饰实在都太黑了,尽管黑色通常比较有“高级感”,但是对于通用来说,不把这个选择权留给消费者就有些说不过去了。当然,在超高的性价比面前,我们也确实没有什么挑剔的地方了,毕竟40万的预算你已经可以选择到一台CT6的次顶配车型了,还要啥自行车啊。
特斯拉Model 3和另外两台车型相比,这台特斯拉Model 3显得有些独特,一方面,这台Model 3只是一台中级车,另外一方面,这台Model 3也是一台纯电车型。和主打豪华感以及氛围感的其他豪华品牌不同,这台Model 3无论是外观还是内饰都可谓体现了“极简”的设计理念,甚至你在这台Model 3上连仪表盘都找不到——一切都被整合到了中央大屏之中。
而运动化的调校以及电动车的特性都让这台Model 3开起来极富驾驶乐趣,急转弯时良好的底盘支撑会给你充足的信心,而5秒多的百公里加速时间则让其在动力上比几乎所有同价位燃油车都要更出色,40多万左右的预算已经差不多可以买到一台长续航版车型,无论是在动力还是在续航方面,其都已经能满足多数使用场景。
如果你是一个年轻人或者心态足够年轻,同时对于空间也没什么要求的话,那么不妨用这个预算选择一台Model 3,在这台车上你会获得有和其他同价位车型完全不同的体验。当然,前提条件是你家里有安装充电桩的条件,毕竟谁也不希望在寒冬腊月或者酷暑天在外面等车辆充满电。
以上
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5. 联想s90可不可以放内存卡?
联想S90-t手机不支持外置扩展卡,机身内存为16G。
6. 落地20万左右有什么好车推荐?
帕萨特1.8T、天籁新款、凯美瑞怎么样?
大众迈腾和大众帕萨特号称德系双侠,本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁号称日系三杰,这五款B级轿车都是在国内汽车市场冲锋陷阵多年并且取得优秀战绩的。
1、首先来说下帕萨特1.8T
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。大众帕萨特B8在车身尺寸长宽高分别在是4933mm,1836mm ,1469mm, 2871mm的轴距有人说是达到了跨级的水平,侧身的商务气息还是很浓厚的,突显出新颖加气质感。更加适合一些商务领域使用。
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2、天籁新款
一直以来以“舒适”著称的天籁,这一代也玩起了运动。用运动的外观和2.0T大功率发动机希望俘获年轻人的芳心,但是普通的内饰和2.0T车型较高的售价让年轻人退避三舍,天籁的销售主力还是依赖2.0L自然吸气车型,选择天籁更多的还是成熟稳重的中年人。
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3、凯美瑞
售价最稳定和优惠最少的车,凯美瑞说第一,没人敢说第二。其他车型的优惠都是一万起步,凯美瑞的优惠一直抠抠搜搜,但并不阻碍它的销量依然靠前。时尚运动的外观,舒适的空间,搭配上有口皆碑的质量以及后期较低的用车成本,可靠、省心,造就了凯美瑞的成功。
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除了您所说的这三款车,我还可以推荐以下几款供您参考:
雅阁
这一代雅阁外观运动、时尚,1.5T的动力高效省油动力充沛,对年轻人的喜好拿捏到位。尽管有机油增多和动力中断隐患,选择雅阁的人依然争先恐后。综合来看,雅阁确实拥有出众的综合实力。
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亚洲龙
可能是丰田皇冠在中国汽车市场有些力不从心,丰田引进了在美国市场表现不错的“亚洲龙”。相比中级车尺寸更大的外观,更长的轴距,亚洲龙看起来更霸气。不过亚洲龙的售价跟凯美瑞有不小的重合,如果你想要看起来的爱车看起来更大,不介意较弱的动力,就选亚洲龙吧。
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迈锐宝XL
推荐迈锐宝的原因主要是因为性价比高,实惠,它们的外观都不错,不足的地方主要是内饰一般以及较高的油耗水平。不过15万只能买到三缸车型,20万完全可以选择四缸车型。
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7. 联想s90手机移动版的能放电信的卡吗?
联想S90-t是一款移动4g版手机,支持移动4g、3g和联通移动2g完了,并不支持电信的CDMA网络,无法使用电信卡的。该机搭载主频为1.2GHz的四核处理器,采用5英寸的AMOLED多点电容触摸屏,该屏幕分辨率为1280x720像素,配置1GB的RAM内存+16GB的ROM内存,前置800万像素+后置1300万像素的摄像头,运行Android 4.4.4的操作系统。
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