火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?
资讯
2024-01-08
638
跨越琼州海峡登岛的火车K457(新乡到海口)竟然提前38分钟到达海口站,准点凌晨4:18到,结果3:40就到站了,通常都会晚点到达(11月下旬抵达海口的火车就晚点一个多小时)。
![火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?](/storage/article/20240108/879ae7864d47852002b797ced4ac5543.jpg)
换乘站服务时间4:50-22:00,导致大量人员滞留在出站口。
![火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?](/storage/article/20240108/76c92e51595f5172614ee600e3acd566.jpg)
![火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?](/storage/article/20240108/68eb499714b7b830da66b4fb8c5b89d4.jpg)
这时候气温11,出口通道有点风,吹得还挺冷。
主要这时候人困,而且身体还没有多少热量!体感温度更低!
![火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?](/storage/article/20240108/606c22b8c29148bdda287395b592253e.jpg)
4:07火车站工作人员拿着喇叭:催促旅客出站。
大部分人都走了,还有几位游客,我向工作人员反馈外面比较冷,再等半小时就换乘了。
![火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?](/storage/article/20240108/4c0849f53e8f592d0f9de9dbcb213354.jpg)
他说:这里不是等待地方,别人都走了。
我说:你们不为旅客着想一下吗?
他说:天气不是他能控制的,不要影响他工作。
他呼叫了另外一位同事,汇报了情况,这位同事咨询了我的情况:我要换乘,外面比较冷,我穿得衣服比较少,还有半小时就换乘了,他还是挺体贴我的,没有再要求我离开。
感谢后面这位工作人员,让我在冷风中感受到温暖。
等到4:50进入候车室,虽然还有点点冷,能坚持住,比外面吹冷风挨冻好多了!
跨越海峡的火车大多会晚点,在火车正点到达湛江西站时还特意咨询了乘务员,回复一般会晚点。
有三个环节的时间有可能延误:
1、火车需要在粤海铁路北港(徐闻)拆成四节,在用火车头推上轮船。
2、轮船渡海与海上天气有关,遇到大风大浪或者其他不适合航行的天气,需要等待或者减速航行。
3、跨越琼州海峡,到达粤海铁路南港(海口)后,四节火车再拼接成一列火车。
![火车提前到海口,换乘4:50才开,工作人员催促旅客出站是否合理?](/storage/article/20240108/699052cfded22e32cce566c6063b4cf0.jpg)
#文章首发挑战赛#
#12306#
#海口火车站#
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
跨越琼州海峡登岛的火车K457(新乡到海口)竟然提前38分钟到达海口站,准点凌晨4:18到,结果3:40就到站了,通常都会晚点到达(11月下旬抵达海口的火车就晚点一个多小时)。
换乘站服务时间4:50-22:00,导致大量人员滞留在出站口。
这时候气温11,出口通道有点风,吹得还挺冷。
主要这时候人困,而且身体还没有多少热量!体感温度更低!
4:07火车站工作人员拿着喇叭:催促旅客出站。
大部分人都走了,还有几位游客,我向工作人员反馈外面比较冷,再等半小时就换乘了。
他说:这里不是等待地方,别人都走了。
我说:你们不为旅客着想一下吗?
他说:天气不是他能控制的,不要影响他工作。
他呼叫了另外一位同事,汇报了情况,这位同事咨询了我的情况:我要换乘,外面比较冷,我穿得衣服比较少,还有半小时就换乘了,他还是挺体贴我的,没有再要求我离开。
感谢后面这位工作人员,让我在冷风中感受到温暖。
等到4:50进入候车室,虽然还有点点冷,能坚持住,比外面吹冷风挨冻好多了!
跨越海峡的火车大多会晚点,在火车正点到达湛江西站时还特意咨询了乘务员,回复一般会晚点。
有三个环节的时间有可能延误:
1、火车需要在粤海铁路北港(徐闻)拆成四节,在用火车头推上轮船。
2、轮船渡海与海上天气有关,遇到大风大浪或者其他不适合航行的天气,需要等待或者减速航行。
3、跨越琼州海峡,到达粤海铁路南港(海口)后,四节火车再拼接成一列火车。
#文章首发挑战赛#
#12306#
#海口火车站#
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!